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商品訊息功能:
商品訊息描述:
【鵝頭牌】節能鍋 CI-2506
■ 鍋身結構皆以高級不鏽鋼材質製作，內外皆以最費工時與技術的鏡面拋光理
■ 質感高雅，不沾污垢方便清洗。
■ 內外拋光亮面處理，把手不鏽鋼一體成型，使把手不易腐蝕。
■ 鍋身一體成型，底部採歐式複合金包底，高貴典雅。
■ 鍋身結構皆以不鏽鋼材質製作
■ 內外皆以最費工時與技術的鏡面？光處理
■ 質感高雅，不沾污垢方便清洗
■ 底部為高科技聚熱特殊鋼圈
■ 斷火後仍能燜煮約15-20分鐘
■ 鍋蓋以強化玻璃製成，增加安全度。
■ 特殊鋼圈，加溫導熱快、散熱慢
■ 加熱時間短，保溫時間長
■ 烹調過程不需全程使用瓦斯或電力
■ 可節省80％的能源，省時、省瓦斯、省錢
■ 底盤雙層不鏽鋼，具有保溫保冷效果。
■ 吊掛式鍋蓋設計，可90度及45度掛置鍋身不佔空間
■ 聚熱鋼圈固定座為一體成型，堅固、美觀、耐用
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蕭博陽彰化縣30日電）彰化市中央陸最新出版橋路面今天散落10多萬支螺絲釘，刺中約百輛汽機車輪胎，陸橋罕見封閉3小時清掃，警方掌握可疑肇事貨車。
彰化市交通要道「中央陸橋」路面上午被發現遍布螺絲釘，造成約百輛汽機車輪胎「中釘」，許多車主的汽車或機車輪胎，1顆輪胎就遭10多支螺絲釘刺中，雖未爆胎，但已無法補胎，只能全車輪胎一次換掉，車主損失新台幣數千元到數萬元不等。
「以為壓到碎石」，受害車主氣憤說，上午9時行經中央陸橋，要接高速公路到台中市工作，車輛底盤傳來許多雜音，起初以為輪胎壓到碎石，直到下橋後，見路邊停著許多汽機車，民眾下車檢查輪胎，他也跟著停車檢查，赫然發現4顆輪胎都中釘，更換至少2萬元。
警方接獲許多報案，會同道路工程人員清掃，並封鎖中央陸橋往高速公路方向的2線汽車道、1線機車道，由於時值通勤時間，中央陸橋兩端的中山路一段、中華西路交通大打結，還有員警說「在彰化服務10多年，第一次見中央陸橋封閉」。
數10名工程人員來回徒步清掃約1公里路面，直到中午清掃完畢，初估掃起10多萬支螺絲釘，長度約2公分到5公分不等。警方推測可能載運螺絲釘貨車，行駛中央陸橋因爬坡及未確實固定貨物，造成螺絲釘沿路灑落，目前已鎖定可疑物流業車輛，通知駕駛到案說明。
由於中央陸橋橫跨彰化縣政府警察局彰化分局民族派出所、莿桐派出所兩轄區，案件由兩所共同偵辦。民族所接獲23件汽機車主報案，莿桐所接獲70多件汽機車主報案，車主將對肇事貨車公司求償。1050530
工商時報【彭暄貽╱台北報導】
配合高雄市政府要求石化管線廠商南遷事宜，台聚昨（8）日股東會通過修正公司章程，將總公司所在地由台北改設為高雄；集團關係企業亞聚等只要有石化管線行經，都會一併配合政策進行調整。
董事長吳亦圭表示，期盼新政府能對石化產業有明確發展規畫，協助成立石化專區，專注發揮高值化策略；並儘早推動ECFA貨品貿易協議，讓石化產業能夠鞏固既有市場，也是十分重要的事。
為延續企業發展，台聚積極推動EVA擴建、大陸古雷投資及光學級材料環狀嵌段共聚物廠三投資計畫。吳亦圭說，古雷投資將調整為採輕油製程生產乙烯，相關下游投資項目仍在檢討與優化。目前已通過環評，正處海洋環評、填海造地階段，預計明年動工。
此外，台聚、亞聚年產各4.5萬噸EVA新產完工試車，有助下半年太陽能級EVA出貨放大。其中，台聚原先太陽能級EVA月出貨量可望從4,400噸提高至8,150噸，增幅85％。
吳亦圭指出，去年油價下滑，原料跌幅超越產品，以致營收減少，但銷量增加1.4萬噸，獲利逆勢增長。不過，中油提前關閉五輕，乙烯供貨合約量打折，導致台聚必須在現貨市場購買乙烯，當時現貨與合約每噸價差一度高達400美元，對中油無法善盡責任深感遺憾。
吳亦圭認為，大陸景氣不太好，同業新增產能也陸續投入市場，競爭加劇，加上台聚、亞聚本因中油乙烯供貨不足，原料從現貨市場採購，增添成本管控難度，今年營運保守看待。
吳亦圭說，雖然今年台聚已與國際石化大廠協商原料採購合作，但因今年台聚、亞聚都有EVA新產完工投產，乙烯原料需求量加大，原料現貨採購比重仍維持20～30％。
台聚EVA年產12萬噸，其中，太陽能級EVA每噸利差較傳統EVA高出200～250美元，如今新產加盟，太陽能級EVA營收比重約達30％；且台聚太陽能EVA客戶多為大陸太陽能前三大廠商，本就供不應求，而傳統級EVA客戶也多為國際運動品牌廠商，營運結果相當穩健。
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