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終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 181 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 健身中心
- 24 小時商務中心
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮品店/書報攤
- 大廳免費報紙
鄰近景點
- 位於明洞
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商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳俊華台北29日電）針對勞動部提出「一例一休」2.0版本，時代力量立法院黨團今天表示，工時與工資應切開思考，不要用提高休假日工資來模糊台灣低薪的惡況，讓放假歸放假，讓工資歸工資。
勞動部長郭芳煜今天說明勞動基準法修法方向，提出「一例一休」2.0版本；若修法成功，未來勞工在休息日出勤，加班費將可從目前的新台幣700元增加到1900元。
對此，時代力量黨團表示，保障並增進勞動人權，讓大家能在具有勞動尊嚴與保證幸福生活的勞動環境中工作，這是基本人權；而台灣要擺脫過勞低薪的惡名，必須將工時與工資切開思考，不要用提高休假日工資來模糊台灣低薪的惡況，讓基層勞動者必須要透過犧牲休息，來換取理當該被保障的薪資。
時代力量黨團呼籲，應儘速審議最低工資法，一同提高所有勞動者的薪資條件；至於如何提高生產效率、增加經濟競爭力，絕對不是藉由壓低勞動條件、壓榨勞工來達成，只有提高勞動品質才能夠達成。
時代力量黨團指出，提高勞動品質的方式，要從工資和工時一起著手，如果是讓基層勞動者必須要犧牲自己的休息來換取工資，甚而認為是提高誘因，這是模糊了關鍵問題混為一談。
時代力量黨團表示，勞動檢查的人力補足規劃，以及人力補足後的違反罰則等，勞動部沒有提出配套措施，連動的法條設定未能明確，勞動部的進步版本如何實現？另外，若沒有同步修改工會法，藉由加強勞工團結權來進行勞資協商，如何達此效果？
時代力量黨團堅持2天例假日，並將提出修法版本，呼籲執政當局面對政策討論應該秉持公開透明誠信的基本原則，「若以任何機巧的方式來進行變造或扭曲，都不是面對台灣共同困難的良策」。1050629
（中央社印第安納波利斯23日綜合外電報導）美國1名克服心臟疾病和白血病等重重困難的19歲唐氏症少女，收到大學錄取通知書，欣喜若狂的反應在臉書上獲得將近2萬次觀看次數。
住在印第安納州的德普提（Mickey Deputy）打開富蘭克林大學（Franklin College）INSPIRE學程寄來的信，從頭開始讀：「親愛的米卡拉德普提小姐，我們很榮幸能在此通知妳，恭喜妳...」。
德普提在唸完一整句句子前，已經可以看到她臉上大大的笑容，接下來她興奮到尖叫了起來。
幫德普提錄影的媽媽也開心地問說：「恭喜妳什麼？」德普提繼續說：「恭喜妳獲准就讀2016-2017學年度的學程。」
德普提計畫訂房折扣碼在學校學習音樂，希望未來能成為幫助有特殊需求的孩子的舞蹈老師。
根據富蘭克林大學INSPIRE學程的官網，此學程是特別為特殊教育學生設計的課程，提供獨立生活、就業訓練和社交技巧的教學。
德普提7歲時被診斷出患有白血病，經過數次強烈的治療方法後，終於克服病魔。上個月德普提還獲得州長彭斯（Mike Pence）頒發的印第安納州象徵平民最高榮譽酋長獎（Sagamore of the Wabash）。
德普提在進入大學就讀前，會先在富蘭克林的史寇提酒吧（Scotty's Brew Club）當服務生。（譯者：中央社陳昱婷）1050524
根據華爾街日報報導，美國民營鐵路公司西部快線（XpressWest）昨（9）日表示，去年9月與中國中鐵國際集團合作的美國南加州洛杉磯到拉斯維加斯的高鐵建設計畫中止。
這項象徵中美合作的高鐵計畫從簽約到中止只隔了九個月。
報導指出，XpressWest首席執行長馬內爾（Tony Marnell）在聲明中表示，這項專案最大的阻礙，來自於美國聯邦政府規定高速列車必須在美國製造，他同時還敦促政府應採取「更加靈活和實現的方式來支援高鐵專案的建設」。
新華社援引一名負責該合資項目的中國鐵路國際公司的經理稱，XpressWest公布這樣的聲明非常突然，而且很不負責任，並表示要不遺餘力地維護中國鐵路國際公司的利益。
他還補充說，這一單方面的聲明違反雙方簽署的合作框架協議，即未經一方同意，另一方不應公布相關的資訊。
去年9月，中國鐵路國際（美國）有限公司和美國XpressWest發表聯合聲明，表示將組建合資公司，加速啟動連接拉斯維加斯和洛杉磯的高速鐵路項目。
美國西部快線高鐵全長約370公里，初始投資1億美元，原計畫於2016年9月開工建設。
澎湃新聞曾報導，這是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目，預計總投資額127億美元，這項高鐵專案已經談判多年。
這項消息於2015年9月17日公布，恰好在中國國家主席習近平對美國進行國是訪問（9月22日至9月25日）的前幾天。
根據之前的聯合聲明介紹，西部快線公司是下屬馬奈爾公司的一家私立的州際高速客運鐵路公司，自 2005 年成立以來，一直致力於開發連接拉斯維加斯至洛杉磯高速鐵路客運線路。
中國鐵路國際（美國）有限公司是在內華達州註冊成立的一家有限責任公司，包括中國鐵路國際有限公司、中國鐵路總公司、中國中車青島四方有限公司、中建（美國）公司和中國鐵路通信信號國際有限公司組成。
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